بدء التمرير هيكل جديد تمامًا مع تصميم فائق الدقة لخصائص التوجيه المحسنة ، وزيادة الثبات في الإلتواء ، وخيار جديد بموضعين لتركيب وصلة الكود لضبط التوجيه في الزاويةجديد كل من التصميم الخلفي الجديد والمحدّثألوحة جديدة أضيق جديدة كل جديد تتميز الحواجز الخلفية من ألو بنظام قفل جديد لمقياس CG منخفض للغاية ونظام جديد لمواقع تثبيت محرك متعددة كل تعديل جديد لضبط الارتفاعات عبر الحشوات والمشابك العلوية اللامركزيةجميع سهولة الوصول إلى المحرك الجديدكل جديد خلفي الجرافيت الخلفي الخلفي يقلل بشكل كبير من قرص الجزء الخلفي كبسولة وتخفيف أنابيب جانبية أضيق من طراز CGA-new لتحسين المناولة وتقليل الوزنجهاز ربط خلفي أضيق جديد أضيق لأنابيب جانبية أقصرمجموع محوري جديد منخفض مع أخدود جوزة لتحريك بدون حركة خفيفةجميع الكرة الجديدة فائقة الخفة وخفض الكرة المحورية لخفض ، المزيد مركز ذراع مستقرتوفر جميع الأذرع العلوية الأمامية الجديدة الصعبة لتسهيل التعامل معها وتوجيه أكثر سلاسة. تعديل جديد تمامًا لوضعية ضبط وضع الذراع العلويكل صفات توجيه جديدة مع تشغيل مصغر من أجل استجابة توجيه محسنة جميع مفاصل الكرة العلوية المحدثة الجديدة مع إمكانية التشغيل المصغرتسمح ميزة الضبط الجديدة لمركز الصدمة في المركز الجديد بتوجيه وضعية مميزةجميع مهايئ امتصاص الصدمات الموسعة الجديدةجميع صفيحة الجرافيت الجديدة لحامل الهوائيجميع الأجهزة الجديدة ذات الحمولات المتوسطة للمكابس متوسطة الحجم جميع المكابس الصدمية الجديدة ذات الفتحة الواحدة X10 هي سيارة XRAY نموذجية ، سيارة سباقات نموذجية عالية الجودة ومنافسة للمتسابقين الأكثر تطلبًا ، مطورة ومصممة مع الاهتمام بالأصغر تفاصيل. X10 الجديد هو Pancar 1/10 GT على أساس XN PAYS XRAY s بطولة الأوروبي الفائز. تشارك X10 مع العديد من الأجزاء عالية الأداء مع ابن عمها الأصغر ، وقد ضمت جميع التفاصيل الدقيقة لتحقيق حالة من الكمال. ركزت XRAY جهودها على تحسين جميع الأجزاء والتجميعات المدروسة جيدًا لتسهيل قيادة X10 الجديدة وتشغيلها وضبطها. X10 الجديد أفضل بنك pancar للحصول على دورة الفائزين. مصمم Martin HudyXRAY مصمم في الواقع الافتراضي باستخدام أدوات CAD الأكثر تطوراً في العالم ، والمصنوع باستخدام أفضل تقنيات تصنيع وتشكيل العالم ، حقق X10 مستوى من الكمال لا يعلى عليه. جميع الأجزاء مصممة ومصممة خصيصًا بواسطة XRAY ، لذا فإن جميع الأجزاء تتلاءم وتعمل بشكل مثالي معًا. يتميز التصميم الأسطوري XRAY المتميز والتصنيع وجودة المواد والاهتمام الذي لا يضاهى بأدق التفاصيل إلى حالة من الكمال يتحقق من خلال تحسينات مدروسة بعناية لإنشاء سيارة يسهل حملها وتعمل عليها وضبطها. من HUDY Spring Steel ، من خلال أقوى ألمنيوم سويسري 7075 T6 في العالم ، بالإضافة إلى الخلائط المركبة السرية الخاصة بـ XRAY ، إلى مواد الجرافيت العالية الجودة ، كل شيء حصري ومميز على X10. وباستخدام مواد حصرية أوروبية استثنائية تم تصميمها بواسطة فنانين من شركة XRAY باستخدام أحدث الآلات الألمانية ، والإيطالية ، والسويسرية CNC ، فإن X10 هو مزيج من أروع ما في العالم. يتضمن الهيكل الجديد خيارًا ثنائيًا جديدًا لتركيب وصلة الكبس.
تحميل سيارات لايف فور سبيد x10 توب شاص 2015
يكون الموضع الخارجي الأول هو المعيار القياسي ، في حين يسمح الوضع الداخلي الجديد للتركيب الزاوي لواجهات الوصلات لتحسين التوجيه داخل الزاوية. تم تصميم الهيكل الجديد الضيق جدًا لحزم البطارية القصيرة ، مما يوفر استجابة محسّنة للتوجيه وجرًا عامًا أفضل على جميع أسطح الجنزير. تم زيادة الثبات الالتوائي مما أدى إلى زيادة الإمساك بالقضاء على إزالة الإطارات في الزوايا عالية السرعة. تتعامل السيارة مع المطبات بشكل أفضل بكثير. الشاسيه CNC-machined مصنوع حسب الطلب من أكثر من 2. مواد الجرافيت عالية الجودة 5 مم مع مركب مصمم خصيصًا لسباق السجاد. كل شيء جديد في التعليق الخلفي ، من لوحة الجراب الخلفية الجديدة ، من خلال حواجز ألو الجديدة كلياً ، والدعامات الخلفية الجديدة حتى دعامة الوصلة الخلفية ؛ تم تحديث كل شيء وأعيد تصميمه لتحسين الأداء والمتانة. يتميز نظام التعليق الخلفي بغطاء خلفي تقليدي يمكن تعديله من خلال روابط محورية ، مما يوفر سهولة في التجميع والتوليف بينما يكون فعالاً للغاية ويعطي أعلى أداء تنافسي. تم إعادة تصميم الجراب الخلفي ليتناسب مع حاجز الألمنيوم الجديد وجناح الجرافيت. تم بناء جراب خلفي مدمج وخفيف الوزن للغاية من حواجز الألومنيوم عالية القوة ، وثني الجرافيت الخلفي ، ولوحات الجرافيت الرفيعة (ولكنها قوية) عالية الجودة. يتيح تصميم القبعة الذكية إمكانية الوصول إلى المحرك بسرعة فائقة ، مع استيعاب جميع المحركات. تتميز لوحة الجراب الخلفية الجديدة بالكامل بتصميم أضيق في المؤخرة ، مما يسمح بحركة الحواجز بشكل أقرب. تم تعويض موضع المحرك أكثر إلى اليمين من أجل تحسين توازن الوزن ، خاصة عند استخدام المحركات ذات الفرش الثقيلة. تم نقل موضع الحاجز الخلفي الأيسر أكثر من 5 ملم إلى اليمين لتحسين توازن الوزن ، وكذلك لتقصير الجراب لجعله أخف وزناً.
تحميل سيارات لايف فور سبيد x10 توب شرح
التعليق الخلفي مركب على لوح جرافيت جرافيت عالي الجودة يعمل بشكل مستقل عن الهيكل. يعمل التصميم المحدّث للوحة الجراب الجديدة مع الحواجز الخلفية للألمنيوم الجديدة ، فضلاً عن توسعة وصلات الجراب الخلفية لمزيد من الثبات. يوفر التصميم المفتوح للجانب الأيسر من جراب الجانب الأيسر وصولًا فائقًا إلى المحرك. تسمح الحواجز alu الجديدة كليًا بإجراء تعديل سريع جدًا وسريع جدًا لركوب الركوب. لا مزيد من المتاعب لتفكيك السيارة لتغيير ارتفاع الركوب الخلفي! يتم إدراج الحشوات المرفقة بركوب الخيل بين الحاجز العلوي والحاجز اللامركزية العليا لتغيير ارتفاع الرحلة. تم تصميم المشابك اللامركزية لتقديم بدائل مختلفة ، وبالتالي توسيع نطاق ضبط ارتفاع الرحلة. تسمح طريقة الضبط الجديدة لارتفاع الارتفاعات بإجراء ضبط فائق الدقة بمقدار 0. الزيادات 5mm باستخدام البطانات غريب الأطوار. يستبدل دعامة الجرافيت الخلفية الجديدة بالكامل دعامة الألمنيوم السابقة ، مما يقلل بشكل كبير من قرص الجزء الخلفي. للاحتفاظ بأقل قدر ممكن من CG ، يتم وضع الدعامة في أدنى وضع ممكن. يتم تشكيله من الجرافيت الممتاز ، ويكون المرونة مرنة وجامدة بما يكفي لتحمل الأعطال الخطيرة. يتميز دعامة الوصلة الخلفية الجديدة بالكامل بتصميم أضيق لاستيعاب الأنابيب الجانبية الأقصر الجديدة. إن الدعامة الجديدة الأخف وزناً تحرك الوزن أكثر باتجاه خط المواسير في الهيكل. يشتمل دعامة الوصلة الخلفية من الجرافيت على الأنبوبين الجانبيين بالإضافة إلى الينابيع الجانبية ونقاط الجسم ، ويعمل كمسند للبطارية. توفر الأنابيب الجانبية الأضيق الجديدة كليا وزنا مخفضا وتقدم معالجة أفضل للسيارة.
تحميل سيارات لايف فور سبيد x10 توب موقع
توفر أنابيب الجانب التخميد الجانبي تخميدًا جانبيًا سلسًا للغاية ، مما يسهل قيادة السيارة ويسهل العمل عليها. إن أنبوب الألومنيوم الخارجي و أنبوب Delrin الداخلي يعطيان عملية فائقة السلاسة. تم إعادة تصميم دعامة محورية أدنى جديدة تمامًا للتثبيت بشكل أسهل على لوحة الجراب على الهيكل. بفضل أخدود الجوز على الدعامة ، فإن المكسرات التي تربط الشاسيه مع الدعامة ستعثر على الموقع بنفسها ، مما يلغي الحاجة إلى إعادة ضبط الوضع لحركة حرة عند تركيب لوحة الجراب. أعيد تصميم الأقواس المحورية العلوية والسفلية المحورية للسماح بخفض الكرة المحورية بمقدار 0. 5mm وذلك لخفض مركز لفة السيارة ، مما يؤدي إلى مزيد من السحب الخلفي والاستقرار الخلفي المحسن. الكرة المحورية أصغر وأخف وزنا ، وهو أمر مهم للغاية بالنسبة لسيارة عموم. الكرة المحورية لها خيط داخلي ، لذلك لا توجد حاجة إلى جرة قفل منفصلة فوق الكرة المحورية. هذا يحفظ الوزن ولكنه يسمح أيضًا بحركة جانبية أكبر للجراب الخلفي. نظام تعليق أمامي قوي وبسيط ومكرر ، مصنوع من مادة مركبة قوية وخفيفة الوزن ومتطورة ذاتيًا. إعدادات العجلات التفاعلية المتاحة باستخدام 2. تضفي الكرات الصغيرة المدورة من الصلب HUDY Spring Steel على نحو سلس وفعال ، في حين تسمح الكرات المحورية المنخفضة المركب للتعليق الأمامي بالعمل بسلاسة. تعديل سريع وسهل للعجلة الأمامية ، وعرض المسار ، ومركز لفة ، وارتفاع الرحلة عبر الحشوات والمقاطع المضمنة. تعتبر سلالم الصلب الفائقة الصلابة أساس تعليق التعليق الأمامي. كما تم تجهيز محاور العجلات فائقة الدقة من الفولاذ عالي الصلابة من HUDY Spring Steel بالإضافة إلى الأرضية اليدوية لضمان الدقة. كابلات شوكية قابلة للطي من نوع HUDY Spring Steel قابلة للتعديل 3mm في الجهة العلوية هي خفيفة الوزن ولكنها متينة للغاية لتحمل التأثيرات الصلبة ، مع خيوط دقيقة لضمان ضبط الحدبة الناعم.
تحميل سيارات لايف فور سبيد x10 توب منتدى البحري
تصنع الوصلات التوجيهية من شدادات قابلة للتعديل 4 مم مصنوعة من الألومنيوم الخفيف الوزن. تمت إزالة اللعب الزائد في كتلة التوجيه ومفاتيح الكرة العلوية الأمامية لتحسين استجابة التوجيه. تصنع كتل التوجيه الجديدة من مادة أصعب لتسهل قيادة السيارة وتعطي توجيهًا أكثر سلاسة. يتم تشكيل كل من الذراعين العلويين الأماميين والجزء العلوي من الذراع الأمامي من مادة مركبة أكثر صلابة لجعل السيارة أسهل في القيادة ويعطي توجيهًا أكثر سلاسة. تسمح الحشوات ذات الذراع العلوية بتحريك الجزء العلوي من الذراع الأمامي مع الذراع العلوي أكثر من الذراع السفلي ، وبالتالي توليد مكاسب أقل من الحجرة وجعل القيادة أسهل للقيادة. مع المزيد من الحشوات ، يتم توليد مكاسب أقل من الحدبة ، مما يقلل من التوجيه الأولي ويجعل السيارة أقل رقة. تسمح الحشوات ذات الذراع العلوية بتحريك الجزء العلوي من الذراع الأمامي مع الذراع العلوي أكثر من الذراع السفلي ، وبالتالي توليد مكاسب أقل من الحجرة وجعل القيادة أسهل للقيادة. مع المزيد من الحشوات ، يتم توليد مكاسب أقل من الحدبة ، مما يقلل من التوجيه الأولي ويعطي مزيدًا من الشد. يسمح ضبط موضع صدمة المركز الفريد والمبتكر باستخدام أوضاع متنوعة على حامل هوائي الجرافيت لضبط موضع الصدمة وطولها. باستخدام صدمة أطول أو أقصر ، يمكن تغيير خصائص التخميد والتوجيه. الصدمة الأطول: الصدمة مزودة بمحول (تمديد) قدرة قيادة محسنة على المطبات ، قوة محسّنة في الجرّ ، صدمات قصيرة المدى: صدمة مبنية بدون محول استجابة توجيه محسّنة ، تغيرات سريعة في التوجيه يتميز ماصّ الصدمات XRAY القابل للتعديل بالكامل بجسم صدمات من الألمنيوم الصلب متانة.
تحميل سيارات لايف فور سبيد x10 توب شاص 2015
يسمح جسم الصدمات ذو الخيوط الرفيعة بتعديل التحميل المسبق للصدمات بسرعة وسهولة. غشاء صدمة صغيرة ورفيعة يمنح خصائص الملطف السلس ، و حلقة سيليكون فائقة النعومة يمنح عملية فائقة النعومة مع منع تسرب الزيت. إن عمود الصدمة المنتهي بدقة فائقة والمزود بمكبس للصدمات المركب المصبوب بدقة يضمن التدفق الأمثل لزيت الصدمات والعمل السلس. تسمح بنية الصدمة البسيطة والذكية بإجراء ضبط سريع وسهل للصدمات من أجل تعديل غطاء المحرك الخلفي. تم تغيير عدد الثقوب في مكبس الصدمات من 2 إلى 1 لتحسين التوجيه على الطاقة. تصمّم أجهزة مؤازرة جديدة طويلة تناسب الماكينات القياسية ، وهي الماكينات الأكثر استخدامًا في هذه الفئة. تسمح فتحات الشاسيهات مسبقة الحفر لماكينات التحميل على الجانبين الأيمن والأيسر بوضع الماكينة على كلا الجانبين للحفاظ على التوازن المناسب. تسمح مسندنة سيرفو الألومنيوم بتثبيت المسطح من الماكينة على الشاسيه لأقل CG ممكنة. تم تصميم تخطيط الإلكترونيات وموضع الأقسام الفردية للسيارة مع توزيع الوزن المثالي والتوازن في الاعتبار. تقع الماكينة المؤازرة في وضع التخفيض لأقل CG في مركز الهيكل ، ويسمح تصميم الهيكل المعدني بوضع البطاريات إما أمامية أو أمامية.. اعتمادا على تكوين البطارية ، يمكن وضع ESC وجهاز الاستقبال في مواقع مختلفة لنقل الوزن المثالي والتوازن. موضع وضع البطارية على الهيكل له تأثير كبير على ضبط توازن الوزن. يسمح تصميم الشاسيه بتركيب البطارية في موضع أمامي أو للخلف ، مضمون بحاملي البطارية المركبة. تتميز أذرع التعليق السفلية بإدراج ألومنيوم غريب الأطوار الذكية التي تسمح بالتغيير السريع والسهل وإعداد عرض المسار حسب ظروف الجنزير.
تحميل سيارات لايف فور سبيد x10 توب شاص 2015
تستخدم مغامرات 0mm لضبط عرض المسار الأوسع أو الأضيق. يستخدم نظام التعليق الأمامي حشوات لضبط ارتفاع الرحلة مما يتيح ضبط ارتفاع الرحلة سريعًا ودقيقًا وخاليًا من المتاعب لظروف المسار المختلفة. يتم تضمين الحشوات تعديل ارتفاع ركوب 6MM لضبطها بشكل جيد. يمكن ضبط العجلات الفعالة بسهولة عن طريق استخدام البطانات اللامركزية سهلة التغيير البالغة 2. يتم استخدام العجلات التفاعلية لضبط كمية تغيير العجلات عندما تكون الواجهة الأمامية للسيارة مضغوطة (غطس) أو إلغاء ضغط (ارتفاع). يتميز الجزء العلوي من الهيكل العلوى بالهيكل الأمامي بموضعين تعليقين على قاعدة التعليق مما يسمح بتعديل قاعدة العجلات بسرعة وسهولة. تتوفر الحشوات الاختيارية مقاس 3 مم لعجلة القيادة لتجعل قيادة السيارة أسهل في ظروف الجر العالية. يمكن تعديل أوضاع Ackermann السريعة القابلة للتعديل من خلال إضافة / إزالة الحشوات بين الماكينة والحاملات المؤازرة. تأتي الحشوات المركبة المضمنة في الطقم بثلاثة أحجام مختلفة: 3x6x1 ، 3x6x2 و 3 x6x3. Ackermann يؤثر على توجيه السيارة ، وبالتالي من المهم جعلها ميزة قابلة للتعديل. يوفر موفر servo 4-spring توجيهًا أكثر دقة ، مما يجعل السيارة سهلة القيادة أثناء التعامل بشكل أكثر ثباتًا. جهاز المؤازرة الصغير والقوي يحمي الماكينات من أضرار الصدمات. يتم تعديل Easy Ackermann من خلال الحشوات المثبتة تحت الكرات المحورية للفتحة المقود. الينابيع الجانبية مستقيمة بدلاً من المخروطية ، مما يساعد على تحسين الجر الجانبي والتعامل مع السيارة.
تحميل سيارات لايف فور سبيد x10 توب من ميديا فاير
تحتوي النوابض الجانبية المستقيمة على ضغط أكثر تناسقًا وسلاسة ينتج عنه خروج أكثر سلاسة من الركن ، ويقلل من فرصة سحب الجر.. يستخدم المحور الفولاذي الخفيف الوزن للغاية لتوفير أقصى قدر من الموثوقية حتى في حوادث التصادم الخطيرة. يتميز التفاضل الخلفي بكرات كربيد دقيقة عالية الجودة لمعدات التروس ، الحشوات D-steel المتصلبة والدقيقة ، ومحمل دفع المحور المحوري كربيد الممتاز. تصنع التروس المحورية ذات التشكيل الدقيق من المواد المركبة الحصرية لـ XRAY & apos؛ s ، مما يضمن التشغيل الحقيقي ، والتشغيل الهادئ للغاية ، والمتانة للتعامل مع المحركات القوية.. تتوفر مجموعة من تروس الحافز الاختيارية للضبط الدقيق. يتم تشكيل محاور الألومنيوم الخلفية من الألومنيوم خفيف الوزن للطائرات ، وخففت خصيصا لهذا الغرض
. يتميز محور العجلة الخلفي الأيسر من الألمنيوم بنظام تثبيت متوازن مركزيًا ، مما يضمن التثبيت الآمن مع التخلص من الاهتزاز والتشغيل. جهاز هوائي صغير الحجم خفيف الوزن يؤمن الهوائي الاختياري خفيف الوزن ولكنه قوي القوالب المصنوع من الألياف الزجاجية. # 376310. منشات جسم قوية مع حاملات جسم قابلة للتعديل بالكامل ؛ اختياري فائقة غرامة +1 أو + 2mm الجسم الخلفية المتاحة اختياريا لضبط ارتفاع الجسم أكثر غرامة دقيقة. HUDY يتم تصنيع زيوت السيليكون الحصرية في أوروبا ويتم اختبار كل دفعة واختبارها معًا لضمان أعلى درجة من التناسق والجودة من الدفعة إلى الدفعة. استنادًا إلى تصنيف cSt المتوافق مع معايير الصناعة ، سيكون من السهل تحديد الخط الجديد للزيوت وضبطها وشعورها. عند اتباع أي صفائح إعدادية بواسطة XRAY أو XRAY ، يمكنك التأكد من أن الزيوت التي ستحصل عليها لسيارتك هي نفسها تمامًا مثل تلك المستخدمة من قبل فريق سباق المصنع ، وبالتالي ضمان الإعداد الدقيق للغاية والتعامل. يتم استخدام مجموعة كاملة من 10 محامل كريات فولاذية عالية السرعة ومغلقة باللون الأزرق في جميع أنحاء نظام نقل الحركة لضمان أقصى قدر من الكفاءة. يتم إزالة الشحوم من جميع المحامل وتزييتها باستخدام سوائل Aero Shell Fluid 12 لضمان أقصى درجات النعومة والحياة الطويلة. يتم تصنيع جميع الأجزاء المركبة بواسطة XRAY باستخدام خلائط مركبة متطورة ذاتيًا والتي تضمن مرونة كافية لأجزاء التعليق ، في حين تكون صلبة بما يكفي لتحمل التأثيرات الصعبة. تصنع الأذرع السفلية الأمامية من مادة أصعب لجعل السيارة أسهل في القيادة وتعطي قيادة أكثر سلاسة.
تحميل سيارات لايف فور سبيد x10 توب شوارع
الجبهة الحدبة بالكامل قابل للتعديل ، والعجلة ، وقاعدة العجلات وأخمص القدمين. أمامي وخلفي لارتفاع المسار ، الارتفاع الأمامي وخلفي للسيارة ، والينابيع الأمامية والخلفية ، وامتصاص الصدمات الخلفي ، والخلفي الخلفي ، وتثبيط الخدوش ، وموقع البطارية ، وموازنة وزن الجراب ، وقرص الهيكل. معظم أجزاء الألمنيوم هي بأكسيد البرتقال للحصول على مظهر أفضل وأكثر تميزًا في تصميم XRAY. إن الجمع بين ألوان XRAY التقليدية باللون البرتقالي والأسود يعطي السيارة المظهر المثالي. أصبحت XRAY كتيبات التعليمات معيار الصناعة ، وهي ببساطة أفضل الأدلة التي سوف تحصل عليها مع سيارة طراز RC. سواء كنت من باني أول مرة أو متسابق ذو خبرة ، فإن جميع التعليمات تكون مباشرة وسهلة الفهم. يحتوي دليل التعليمات بالألوان الكاملة على رسوم ثلاثية الأبعاد كبيرة لسهولة الفهم. امتلاك سيارة السباق طراز XRAY هي تجربة من تلقاء نفسها. لن تمتلك فقط أكثر سيارات السباق الفاخرة فخمة ، بل ستصبح أيضاً أحد أفراد عائلة XRAY المرموقة مع دعم وخدمة رائعة من مصنع XRAY. تتميز بوابة XRAY الإلكترونية بأحدث أخبار السباقات وأحدث تطورات المنتجات. إذا كان لديك أي أسئلة أو مشاكل أو تعليقات ، فيمكنك أن تطلب من فريق دعم XRAY أو أي من XRAY Factory Team Driver على منتدى دعم XRAY. يمكنك أيضًا تحميل أوراق إعدادك الخاصة أو تنزيلها من أكبر قاعدة بيانات لإعدادات RC في قاعدة بيانات XRAY الافتراضية لإعداد المستندات.. وهذا هو مجرد بداية معاملة كبار الشخصيات التي تحصل عليها من خلال الانضمام إلى فريق XRAY.